16 подписчиков
Не расставайтесь плохо с бывшими... Ремонт глубокой царапины на капоте Audi A8🔧
На днях в бокс заехала Audi A8. Визуально проблема бросалась в глаза сразу: царапина во весь капот. Глубина дефекта — порядка 0,5 мм, но это была не поверхностная потертость. Царапина оказалась глубокой и подняла лак — классический случай механического воздействия на ЛКП.
При подготовке поверхности к работе дефект, как это часто бывает, «раскрылся». После зачистки царапина расширилась до 1 мм. В таких случаях косметическая полировка не работает — нужна полимерная реставрация.
Что сделали по технологии:
Нанесли ремонтный полимер непосредственно в зону повреждения. Для полимеризации использовали инфракрасную лампу — это даёт контролируемую сушку без внутренних напряжений в материале.
После полного отверждения срезали излишки малярным каттером, восстанавливая исходную геометрию капота.
Далее — абразивная доводка. Работали бумагой градацией 2 000, метод «мокрое по мокрому». Такой подход исключает перегрев и позволяет получить идеально ровный переход без риска новых микроцарапин.
Затем — полировка профессиональными пастами до зеркального результата.
Финишная защита — двухуровневая. Сначала нанесли керамическое покрытие для гидрофобности и глубины цвета. А чтобы подобные «сюрпризы» не повторялись, сверху установили полиуретановую бронеплёнку толщиной 200 микрон — это уже не декор, а инженерная защита капота от механики и агрессивной среды.
Итог: дефект устранён полностью. Капот выглядит так, будто царапины и не было. Клиент уехал довольным — поверхность восстановлена, а защита работает на перспективу.
Даже самые глубокие повреждения ЛКП поддаются ремонту, если работать с правильными материалами и не пропускать этапы.
Если заметили похожий дефект — приезжайте на осмотр. Оценим глубину, предложим технологию и защитим результат. 🚗
📞 Запись и вопросы: +7 (925) 506-07-51
🌐 Наш сайт: автоцарапина.рф
1 минута
16 сентября