73 подписчика
РУБРИКА: «СМЕШНО СКАЗАТЬ»
ОВЦА, УТКА И ПЕТУХ
19 сентября 1783 года у Версальского дворца на один день открылся самый необычный аэропорт в истории.
Рейс был всего один.
Маршрут: Версаль — куда понесёт ветер.
Пилот: отсутствует.
Пассажиры:
— овца;
— утка;
— петух.
Только утка имела некоторый опыт самостоятельных полётов.
Звучит как начало басни.
Но перед дворцом стоял настоящий воздушный шар, за происходящим наблюдали Людовик XVI, королевская семья и огромная толпа, а от этих трёх пассажиров зависело, решится ли когда-нибудь подняться в воздух человек.
АЭРОПОРТ НА ОДИН ДЕНЬ
За несколько месяцев до этого братья Жозеф и Этьенн Монгольфье уже доказали, что большое полотняное сооружение, наполненное горячим воздухом, способно оторваться от земли.
4 июня 1783 года их беспассажирный аэростат поднялся над городом Анноне. Новость дошла до Королевской академии наук, и изобретателей пригласили повторить опыт перед королём.
Для Версаля построили новый шар.
Он был огромен:
— около 18,5 метра в высоту;
— более 13 метров в ширину;
— примерно 400 килограммов весом.
Хлопчатобумажную ткань с обеих сторон оклеили бумагой. Это было вполне логично: Монгольфье происходили из семьи бумажных фабрикантов, а помогавший им Жан-Батист Ревейон руководил королевской мануфактурой обоев.
Шар получил имя Le Réveillon.
Его покрыли лазурной краской, золотыми орнаментами и королевскими монограммами — двумя переплетёнными буквами L.
Получилось нечто среднее между летательным аппаратом, дворцовой декорацией и гигантскими обоями, решившими покинуть стену.
ПОЧЕМУ НЕ ЛЮДИ
Воздушные шары уже поднимались.
Но никто не знал наверняка, что произойдёт с живым существом во время свободного полёта.
Можно ли будет дышать на высоте?
Как организм перенесёт быстрый подъём?
Не окажется ли пребывание в верхних слоях воздуха опасным?
Прежде чем доверить шару человека, решили отправить животных.
Выбор пассажиров имел свою логику.
Овца была крупным наземным млекопитающим и должна была приблизительно заменить человека.
Утка представляла существ, для которых воздух не был чужой стихией.
Петух летал мало и невысоко, поэтому позволял сравнить утку с птицей, привыкшей держаться гораздо ближе к земле.
Так в одной плетёной корзине оказались три совершенно разных участника опыта.
Утка — специалист.
Овца — представитель человечества.
Петух — пассажир, о чьём мнении никто не спросил, зато его можно было услышать без всяких научных приборов.
ВОСЕМЬ МИНУТ ВОЗДУШНОЙ ИСТОРИИ
19 сентября в час дня пушечный выстрел сообщил, что пассажиры заняли места в круглой плетёной корзине.
Корзину подвесили к шару.
Под оболочкой разожгли огонь. Горячий воздух наполнял огромное лазурно-золотое сооружение. Ткань расправлялась, шар становился всё больше и нетерпеливее.
Через одиннадцать минут раздался следующий сигнал.
Верёвки отпустили.
Le Réveillon медленно оторвался от земли.
Золотые королевские монограммы поплыли над дворцом. Вместе с ними поднималась небольшая корзина, в которой овца, утка и петух впервые видели Версаль с высоты.
Шар поднялся примерно на полкилометра.
Ветер понёс его в сторону леса Вокрессон. Из-за повреждения оболочки горячий воздух начал уходить, и через восемь минут аэростат плавно опустился примерно в трёх с половиной километрах от дворца.
Одним из первых к месту посадки добрался физик Жан-Франсуа Пилатр де Розье.
Он заглянул в корзину.
Овца была жива.
Утка была жива.
Петух тоже был жив.
Опыт удался.
КТО ЛЯГНУЛ ПЕТУХА
При осмотре у петуха обнаружили повреждение правого крыла.
Казалось бы...
2 минуты
19 сентября