648 подписчиков
Петербург: спуститься под землю, чтобы увидеть хрустальный дворец
Знаете ли вы, что в петербургском метро есть станция, где колонны сделаны из стекла?
Нет, это не музей и не декорации к фильму.
Это реальный вестибюль станции «Автово», который международная организация метрополитенов официально признала одним из самых красивых в мире.
Она открылась в 1955 году вместе с первой линией Ленинградского метрополитена.
 Если бы у подземки был свой Зимний дворец — вот он, перед вами.
Главное чудо здесь прячется прямо за колоннами.
Из 46 стеклянных опор только три кажутся массивными и мраморными.
Остальные создают абсолютную иллюзию гигантских кристаллов.
Секрет кроется в оптической хитрости архитекторов: внутри толстого стекла спрятан накрученный на металлический стержень рифлёный пластиковый лист (в народе его называют «соломка»).
Он преломляет свет так, что массивная бетонная сердцевина просто исчезает для глаз.
Вы видите лишь сияющий мраморный узор, парящий в воздухе.
Изначально стеклом должны были отделать все 48 колонн, но хрущевская борьба с архитектурными излишествами заставила заменить часть из них обычным мрамором.
Сияние этого подземного зала — не случайность. Чтобы стекло не выглядело тусклым, архитекторы использовали скрытые светильники, направленные вверх.
Свет отражается от золотистого потолка и мягко заливает пространство теплым свечением.
Всё оформление посвящено обороне Ленинграда: мозаика «Победа» над эскалаторами, лавровые венки и мечи напоминают о стойкости города-героя.
Кстати, именно поэтому по изначальному проекту верхушки колонн должны были украшать позолоченные бронзовые копья и венки, но от этой идеи отказались ради экономии.
А теперь самое интересное.
В этом году станцию изучали гости из далекого Ханоя. Делегация приехала перенимать опыт строительства глубокого заложения, ведь петербургская подземка — одна из самых глубоких в мире.
Инженеры показывали вьетнамским коллегам, как решалась проблема плывунов при строительстве наклонных ходов и почему наши станции-дворцы выдерживают колоссальное давление воды Финского залива.
Гостям объяснили: наша подземка узнаваема во всем мире не только из-за роскошной отделки, но и благодаря уникальным технологиям, позволившим построить эту красоту глубоко под болотистой почвой Петербурга.
Почему стоит зайти сюда даже без билета на поезд?
* Сделать кадр, который собирает сотни лайков: игра света на стекле делает фотографии объемными без всяких фильтров.
* Увидеть живую историю инженерной мысли середины XX века, скрытую за бархатным канатом наземного вестибюля.
* Ощутить масштаб ленинградской архитектуры, которая десятилетиями выдерживает миллионы пассажиров и суровый климат.
«Автово» — это идеальный старт для знакомства с городом.
Спускаешься под землю за транспортом, а оказываешься в музее, где каждая деталь рассказывает о характере петербуржцев.
#Петербург #МетроСПб #Автово #ПутешествияРФ #Архитектура СПб
2 минуты
3 дня назад