6 подписчиков
Катера пока нет. Права уже есть
Тяга к воде у меня с детства. Мой родной город стоит на Суре — крупном притоке Волги, поэтому река всегда была частью привычного пейзажа.
Но чем чаще я бываю на воде, тем лучше понимаю: с неё привычный мир выглядит совершенно иначе.
Меняется не только картинка. Меняется само ощущение расстояния и географии.
То, что на машине воспринимается как обычная дорога из одной точки города в другую, на катере превращается в небольшое путешествие. Например, от Павшинской поймы до Живописного моста по Москве-реке можно дойти примерно за 15 минут — и заодно посмотреть с воды Серебряный бор.
В этом для меня одна из главных прелестей водномоторного отдыха.
Это возможность сменить обстановку и занятие, не обязательно уезжая за сотни километров.
А форматы могут быть совершенно разными: часовая прогулка после работы, рыбалка, выезд с семьёй на берег, вейкборд, путешествие на выходные или полноценный многодневный маршрут со шлюзами и ночёвками.
Плюс вода заставляет постоянно чему-то учиться.
Навигация, устройство судна, правила движения, знаки и сигналы, швартовка, узлы, погода, выбор маршрута, прохождение шлюзов — довольно быстро выясняется, насколько многого ты ещё не знаешь.
Поэтому в начале этого года я прошёл обучение в @worldsealaw и получил удостоверение судоводителя в ГИМС.
Практически всё обучение я ощущал себя полным профаном. И, если честно, это ощущение пока до конца не прошло.
Максимальная длина судна, которым мне доводилось управлять, — 13,2 метра. Этого хватило, чтобы понять: небольшая моторная лодка и большой катер могут формально относиться к одной категории судов, но управляются совершенно по-разному.
Своего катера у меня пока нет.
Катер — удовольствие дорогое. Недаром среди водномоторников ходит выражение: «Лучшая лодка — лодка друга».
Поэтому пока приобщение происходит через аренду катера, практику на мастер-классах, посещение выставок, изучение маршрутов, чтение книг. Есть желание постепенно разбираться, какой катер нужен именно под мои задачи — и нужен ли собственный катер вообще.
Эту тему буду постепенно разбирать и здесь.
В общем, всё по нашим правилам:
сначала разобраться, потом попробовать — и только потом делать выводы.
#счастьенаводе
1 минута
18 августа