13 подписчиков
Свистит BMW N54 под наддувом, при разгоне — сизый дым, а в интеркулере — маслянистые лужицы?
Две небольшие турбины N54 (twin-turbo, каждая на три цилиндра) живут в жёстких условиях и дают люфт вала, задиры крыльчатки и разбитые уплотнения при запоздалой замене масла. Диагностируем в ISTA по фактическому давлению наддува против заданного и механически — проверяем люфт вала руками. Если корпус цел — ремонтируем картридж (замена вала, подшипников, уплотнений, балансировка), а не меняем обе турбины парой без оснований.
Почему тянуть нельзя (крыльчатка может уйти во впуск) и как отличают износ турбин от вестгейта — весь разбор со сметой в статье 👇
#BMW #N54 #турбина #твинтурбо #ремонтBMW
Около минуты
15 августа