237 подписчиков
Замена заднего сальника АКПП Dodge RAM (DS) 2011: цвет масла указал на причину
Между коробкой и раздаткой течь, масло красное. Dodge RAM (DS), мотор 5.7 «Хеми», 2011 год, на одометре чуть больше 150 тысяч, правда вся машина в антикоре, так что цифры подтвердить трудно.
Сразу понятно, откуда ноги растут. Тут 6-ступка с красной ATF, а раздатка BorgWarner 44-44 работает на жёлтом масле. Подтекало красное, значит коробка. Чтобы исключить вариант, что кто-то до нас плеснул в раздатку красного, слили оттуда немного: желтоватое, чистое. Вопрос закрыт, течёт сальник АКПП со стороны раздатки.
Сняли раздатку и оба кардана. Выхлоп трогать не пришлось, это не Grand Cherokee, где ради той же работы возни куда больше. Дальше сам сальник. Старого образца уже не найти, только новый: он толще, губки крупнее, резины больше. Запрессовывать надо нежно, иначе резину завернёт или оторвёт, и сразу под замену. После установки дольём ATF до уровня и отдаём.
Видеоразбор этого случая — на сайте: https://trs-motors.ru/zamena-zadnego-salnika-akpp-dodge-ram-ds-2011-tsvet-masla-ukazal/
Контакты
ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге
СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 214-32-22, ТГ: @trsamericaSPb, MAX
1 минута
Сегодня