237 подписчиков
Первое ТО Jeep Wrangler (JL) 392: замена масел в редукторах
Заехал на первое ТО Jeep Wrangler (JL) с мотором 392, пробег чуть меньше 7 тысяч. Нулевое ТО делали раньше, сейчас поменяли масло в двигателе и тормозную жидкость, параллельно прошлись по трансмиссии.
Коробка и раздатка порадовали, масло чистое, свежее, трогать нечего. А вот в переднем и заднем редукторе масло было мутное, не того цвета. По американским мостовым машинам с рамой это частая тема: с завода в редукторы льют то ли транспортировочное, то ли просто дешёвое масло. Разобрали, глянули магниты, стружки нет, механика целая. Слили старое, залили качественное по допуску производителя. В двигателе масло также поменяли. Коробку и раздатку не трогали, там жидкость свежая, вмешиваться незачем.
Ещё в первый визит в ТРС-Моторс на этой машине заменили тормозную жидкость, с завода она была совсем плохая. Это общая история для свежих американских машин, и каждый раз владельцы удивляются: на прежних авто она служила с завода годами. Проверяется всё просто, тестером на влажность и по цвету.
На последних Dodge RAM с этой процедурой аккуратнее: без оригинального сканера блок ABS может опознать в контуре утечку и отключить его. Такие машины уже привозили из других сервисов, потом за ними разгребали.
Видеоразбор этого случая — на сайте: https://trs-motors.ru/pervoe-to-jeep-wrangler-jl-392-zamena-masel-reduktorakh/
Контакты
ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге
СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 214-32-22, ТГ: @trsamericaSPb, MAX
1 минута
Сегодня