522 подписчика
Как мы фиксируем состояние машины до начала работ.
Сначала мастер осматривает машину при хорошем освещении. Проверяет кузов, стёкла, диски, оптику и элементы салона, с которыми предстоит работать.
Все повреждения снимаем на фото и видео:
— сколы и царапины на лакокрасочном покрытии
— вмятины и потёртости
— трещины на стёклах и оптике
— повреждения дисков
— следы прежнего ремонта
— дефекты пластика, кожи и других материалов в салоне
Отдельно отмечаем места, на которые стоит обратить внимание, и на основе этого даём рекомендации владельцу: если во время осмотра находим повреждение, которое может повлиять на результат, сначала обсуждаем дальнейшие действия. Например, плёнку нельзя качественно уложить поверх отслаивающегося лака, а глубокую царапину не всегда можно убрать полировкой.
Такая фиксация нужна не для формальности. Она помогает точно понимать исходное состояние автомобиля, заранее согласовать ограничения и спокойно оценить результат после завершения работ.
Мы берём автомобиль в работу только после осмотра. Поэтому и клиент, и команда понимают, с чем автомобиль приехал и что именно должно измениться.
Около минуты
4 августа