2 подписчика
О топливе насущном на М8 и А119. Часть 2.
Наверное, еще ни разу не приходилось ездить так медленно и добираться с Белозерья на одном баке. Вот черт дернул поехать на бензиновой машине - захотелось и по делам смотаться, и за одно попробовать Hongqi HS5 2026 - скоро будем интересную историю с ним делать.
Но это - потом, а сейчас - по М8 и А119. Если ехать на Русский Север, то тут все несколько хуже, чем с топливом на М11, 12 и 4. В Ярославле и Вологде очереди, причем в Вологде все жестче: колонок с бензином мало, очереди на пару часов. Немного помогает интерактивная карта - молодцы люди, сделали оперативно, с обратной связью. Без очереди топливо на нескольких мелких АЗС по «двойному тарифу». Но, если время дороже денег, а так часто бывает, то и 92 - по 145 руб станет вариантом.
По трассе М8 ситуация очень неоднородная. На половине АЗС топлива нет вообще, и не важно - сетевики это или мелочь. Там, где есть, или очереди, или пусто - приезжай и заправляйся. Ограничения 30 литров. Закономерность одна - чем дальше от города, тем очереди меньше. Но! Это касается бензина. С дизелем все проще, хотя и тут небольшие АЗС выкатывают интересные цены.
В небольших городах надо следить за местными форумами - как завозят топливо, так все на колонки. Впрочем, в Кириллове , например, на заправке не было почти никого. На вопрос "а что не берут?" мужичок на Ниве ответил честно - так уже насытились, у всех запасы.
В Переславле - по дороге туда, на Роснефти минут на 40 очередь, напротив на Газпромнефти сухо, на обратном пути (через сутки) картина обратная, только очередь, теперь уже на Газпроме, раза в 3 меньше.
Ажиотаж спадает? Возможно, но объяснять дефицит и огромные очереди в городах мира трассах одним ажиотажем несерьезно. Топлива, очевидно, не хватает, так что ездим медленнее, пристраиваемся за фурами, если почти на нуле, а доехать надо (у кого круиз и дистроником - прям в помощь) ну следим за рельефом местности - используем спуски для разгонов, а в горочку вкатываемся. Так вот и получается на литра 3-4 средний расход уронить.
P.S. друзья, Ваши комментарии очень важны, но просим учесть, что речь идет о личных наблюдениях на конкретных трассах и в конкретных обозначенных городах. Фото, как всегда, собственные, и на 100% соответствуют географии,
1 минута
24 июля