Углерод из шин, когда интересуются переработкой шин, оборудованием по переработке шин, которое мы проектируем и изготавливаем, один из первичных вопросов сколько чего получается и куда это девать потом. Ну топлива мы берем до 36 процентов, далее более тяжелые смолистые фракции оставляем в углероде , что дает углероду дополнительную горючесть, дополнительные калории, самого же углерода до 30 процентов и больше бывает, ну а металлокорд идет в металлолом, да не все готовы его принимать но варианты существуют. тут на видео показана горючесть углерода.