23 подписчика
⚡️ Экскаватор-погрузчик без дизеля? Еще пять лет назад в это трудно было поверить.
Представьте: три часа ночи, аварийный ремонт теплотрассы прямо под окнами жилого дома. Обычно это рев двигателя, запах солярки и недовольные жители. Но что, если техника сможет работать практически бесшумно и без выхлопных газов?
Именно для таких задач компания CASE разработала 580EV (Project Zeus) — первый в мире полностью электрический экскаватор-погрузчик.
Самое интересное, что электропривод здесь — не просто дань моде. Экскаватор-погрузчик оказался одной из самых подходящих машин для электрификации. Во время работы он постоянно чередует тяжелые операции, короткие переезды и ожидание. Если дизель в это время продолжает сжигать топливо, то электромотор практически не расходует энергию и мгновенно выдает максимальный крутящий момент, когда оператор снова начинает работать.
Но больше всего меня удивляет другое.
Хотя CASE 580EV официально никогда не поставлялся в Россию, еще в 2020 году, когда я работал в CNH Industrial, мне неоднократно звонили сотрудники дилерских центров. Их клиенты уже тогда интересовались возможностью купить сразу несколько таких машин для своего парка. Значит, спрос на подобную технику существовал еще пять лет назад.
Где такие машины могли бы пригодиться в России? Почему именно экскаватор-погрузчик стал первым кандидатом на переход к электротяге? И действительно ли обслуживание может обходиться на 90% дешевле, чем у дизельной машины?
👉 Обо всем этом рассказал в этой статье
1 минута
16 июля