2275 подписчиков
❓Почему у многих JDM-машин номерной знак смещён в сторону?
➡️ Если внимательно посмотреть на японские спорткары 90-х, можно заметить одну деталь.
У многих из них передний номер стоит не по центру, а смещён влево.
И это не дизайнерская идея.
➡️ Дело в том, что на многих японских автомобилях за центральной частью бампера находился основной воздухозаборник для радиатора, интеркулера или масляного радиатора.
Если поставить номер строго по центру, он частично перекрывал поток воздуха.
➡️ Поэтому производители ещё на этапе проектирования переносили площадку под номерной знак в сторону.
Такое решение можно увидеть на многих культовых моделях:
➡️ Nissan Silvia S15
➡️ Mitsubishi Lancer Evolution VI–IX
➡️ Subaru Impreza WRX STI разных поколений.
➡️ Для машин, рассчитанных на активную езду, даже такая мелочь имела значение.
Интересно, что сегодня многие владельцы JDM за пределами Японии специально покупают боковые кронштейны под номер.
Не ради тюнинга.
А чтобы сохранить тот самый заводской японский стиль.🛞
📌 Иногда именно такие мелочи и отличают настоящий JDM.
Когда даже расположение номерного знака — это не про дизайн, а про инженерию.
Около минуты
1 июля