11 подписчиков
Вот он, настоящий гибрид: заводится с утра, разгоняется с горки, а расход зависит не от пробок, а от того, ел ли водитель гречку.
Раньше в машине смотрели лошадиные силы, объём двигателя и расход на сотню. Теперь главное — чтобы цепь не слетала и колено не хрустело на третьем светофоре.
Современные проблемы требуют современных решений.
Около минуты
9 июля