36 подписчиков
Нагнетатель на мотоцикл — звучит красиво. Почти как билет в мир безумной мощности 😈
Но что, если для Triumph Rocket 3 есть путь умнее? Не городить турбину, не жарить ноги и не превращать мотоцикл в инженерный компромисс, а раскрыть потенциал огромного 2,5-литрового мотора иначе.
В статье разбираем, почему у Rocket 3 запас по форсировке реально большой, какие варианты дают копейки, а какие могут дать очень серьёзный результат.
Читайте на сайте — будет интересно всем, кто любит мощные моторы, тюнинг и инженерный подход без гаражной магии
Около минуты
25 июня