16 подписчиков
Региональный дилер спецтехники? Узнайте как планировать поставки из Китая и не терять контракты
Отсутствие нужной модели на складе = сорванный тендер. Избыток навесного оборудования = замороженный капитал. При импорте из Китая ошибка в логистике стоит дорого — и исправляется месяцами.
В новой статье — практическое руководство для дилеров:
— Горизонт планирования 3–6 месяцев: как выстроить потоки поставок вместо «разовых» рейсов
— Авто, ж/д или море: когда что использовать и как совмещать
— Разделение ассортимента: ходовые позиции, сезонные партии, редкие модели под заказ
— Документы до границы: как избежать задержек при выпуске товара
— Почему автодоставка через Маньчжурию–Забайкальск и Суйфэньхэ–Уссурийск — основа оперативности
Совет: стройте логистику от продаж, а не от сроков фрахта. Предсказуемость важнее скорости.
Компания RailTrans помогает дилерам выстраивать стабильные цепочки поставок — с единым графиком, контролем документов и доставкой «под ключ». Без простоев. Без лишних запасов.
Узнайте, как оптимизировать логистику спецтехники — читайте статью по ссылке => railtrans.pro/...iki
Около минуты
15 июня