2272 подписчика
Трасса в город: ATTESA E-TS и HICAS - что реально давало Skyline GT-R на треке.
➡️ATTESA E-TS - это "умный" полный привод.
В обычном режиме машина почти RWD, а когда задние колёса начинают терять сцепление - система добавляет момент на перед.
✅ На выходе из поворота: меньше пробуксовки, раньше газ, стабильнее разгон.
✅ На мокром/холодном: больше уверенности.
⚠️ Это не "тащит всегда 4WD" - эффект заметнее под нагрузкой.
➡️HICAS - подруливание задних колёс.
На скорости задние колёса слегка поворачиваются, помогая машине быстрее менять направление.
✅ В быстрых связках: меньше "лени", точнее траектория.
✅ В длинных дугах: спокойнее держит линию.
⚠️ На неровностях/при износе может давать "нервность".
📌Итог: ATTESA помогала раньше открывать газ, HICAS - быстрее поворачивать. В сумме GT-R ехал быстрее с меньшими ошибками пилота.
Около минуты
13 мая