2 подписчика
Как правильно заменить турбину, чтобы не пришлось делать это заново?
Многие считают, что замена турбокомпрессора — дело простое. Открутил, поставил, поехал. А через пару тысяч километров — снова свист, масло, дым. Почему?
Вот главные правила, которые продлят жизнь новой турбине.
Шаг 1. Найдите настоящую причину
Правило: прежде чем ставить новую, найдите и устраните корень проблемы. Иначе следующая турбина разделит участь предыдущей.
Шаг 2. Чистота — закон
Ротор турбины вращается с бешеной скоростью — даже на холостых до 30 000 об/мин. Любая пылинка на таких оборотах работает как бронебойный снаряд.
Что сделать:
— заменить воздушный фильтр
— тщательно очистить впускной и выпускной тракт
Шаг 3. Позаботьтесь о масле до пуска
Перед установкой залейте немного масла в корпус подшипников через маслоподающее отверстие.
Важно: после монтажа, перед первым запуском, замените масло и фильтр. И только потом прокручивайте двигатель стартером, пока не появится давление в системе смазки.
Шаг 4. Проверьте масляные магистрали
Подающая и сливная трубки должны быть чистыми, без перегибов и повреждений. При любых сомнениях — замените их новыми.
Если слив затруднён, масло создаёт избыточное давление в корпусе подшипников, продавливает уплотнения — и начинается "масложор". За короткое время турбина может выпить из двигателя изрядное количество масла. Чем это грозит мотору, объяснять не надо.
Шаг 5. Без герметиков!
Жидкие герметики для уплотнения соединений турбины — табу. Они перекрывают тонкие масляные каналы. Полностью. Наглухо. Результат — масляное голодание и смерть турбины.
Только новые прокладки и новый крепёж.
Шаг 6. Не перелейте масло
Уровень выше допустимого — и масло начинает накапливаться в интеркулере. Потом оно засасывается в двигатель, сгорает — и может серьёзно повредить мотор.
После установки:
— дайте двигателю поработать 2 минуты на холостых до первой нагрузки
— проверьте все соединения на течи
— через 1000 км (или 20 часов работы) можно перетянуть крепёж
Турбина не требует специального обслуживания. Она требует одного: строгого соблюдения регламентов автопроизводителя — по замене масла, масляного и воздушного фильтров, проверке давления масла.
Делайте это вовремя — и турбина отблагодарит долгими километрами.
1 минута
12 мая