Что делать, если судно на подводных крыльях (СПК) невыгодно покупать? Правильно — его надо починить! В этой статье отправляемся на Судостроительную верфь «Речная», где для компании «ВодоходЪ. Пассажирский порт» как раз занимаются восстановлением крылатого флота. Что примечательно в этой верфи? Она изначально (в 1978 г.) создавалась как Ремонтно-Эксплуатационная база, где как раз и занимались приведением в порядок пассажирских судов, в частности, СПК. Сотрудники РЭБ годами накапливали опыт и компетенции, и сейчас по всей стране равных им практически нет. Оттого интересно увидеть, как ведутся работы...