2 подписчика
Новая рулевая рейка или восстановленная
В этом посте мы разберемся подробно, что лучше, восстановленная или новая рулевая рейка️
Представим ситуацию, что клиент приехал в центр рулевого управления на диагностику. Его рулевая рейка имеет очень большой износ и ремонт нецелесообразен. Перед ним 2 варианта, замена на НОВУЮ рейка или ВОССТАНОВЛЕННУЮ.
НОВАЯ рулевая рейка - это НОВЫЙ агрегат, собранный на заводских запчастях.
Восстановленная рулевая рейка - это агрегат, восстановленный на специальном оборудовании, проверенный под нагрузкой, соблюдая все технологические нормы.
Восстановление проходит с теми же оригинальными комплектующими и с теми же заводскими параметрами под ВАШ автомобиль.
С точки зрения инженерии, восстановленная рулевая рейка это наилучший вариант. Ресурс, расчетные характеристики, экономия.
Восстановленная рулевая рейка сохраняет оригинальный сплав. Корпус оригинальной рейки, так же проходит строгий контроль на отсутствие в нём микротрещин.
Преимуществом является то, что конвейерные детали изготавливаются с большим запасом прочности, чем не может похвастать современный бюджетный аналог. Оригинальная рейка соответствует всем заводским гидравлическим и электрическим параметрам автомобиля и устанавливается без каких-либо доработок и программных ошибок, чего не скажешь о новых рулевых рейках.
На рынке достаточно много НОВЫХ рулевых реек различного ценового сегмента и качества, которое сильно уступает оригинальному качеству агрегата. Из-за чего страдает ресурс новой рулевой рейки, проблемы с калибровкой и установкой. Автомобиль воспринимает новый агрегат, как «чужеродное тело»
А более подробно узнать о ремонте или замене ВАШЕЙ рулевой рейке вы можете в Центре Рулевого Управления - ReGrands️
Запишитесь на диагностику:
+7 (846) 244-33-55
Найдите нас здесь:
г. Самара, ул. Луцкая, д. 18
Постите наш сайт:
Напишите нам на почту:
dzen.ru/...new
1 минута
7 мая