Что такое охлаждающая жидкость и почему она так важна? Разбираемся вместе!
Привет, автолюбители! Сегодня поговорим о том, что такое охлаждающая жидкость (антифриз), как за ней следить и почему двигатель может закипеть в самый неподходящий момент — например, когда вы в отпуске и мчитесь навстречу приключениям.
Что такое охлаждающая жидкость?
Охлаждающая жидкость (антифриз) — это специальная смесь, которая циркулирует в системе охлаждения двигателя и выполняет несколько важных функций:
отводит избыточное тепло от двигателя;
предотвращает перегрев летом;
не даёт системе замёрзнуть зимой;
защищает детали от коррозии и накипи;
смазывает подшипник помпы.
Основу антифриза составляет этиленгликоль или пропиленгликоль с добавлением пакета присадок. Цвет жидкости (красный, зелёный, синий и т. д.) указывает на тип присадок и не влияет на свойства — смешивать разные антифризы нельзя!
Как часто нужно менять антифриз?
Периодичность замены зависит от типа жидкости и рекомендаций автопроизводителя:
традиционные антифризы (G11) — каждые 2–3 года или 60–90 тыс. км;
карбоксилатные антифризы (G12, G12+) — каждые 5 лет или 100–150 тыс. км;
лобридные антифризы (G13) — до 10 лет или 200–250 тыс. км.
Важно: если вы купили подержанный автомобиль и не знаете, какой антифриз заливали и когда, лучше заменить его сразу.
Как проверить антифриз на пригодность?
Есть несколько простых способов оценить состояние охлаждающей жидкости:
Визуальный осмотр:
цвет стал бурым или рыжим — признак коррозии;
появились хлопья, осадок, масло — пора менять;
жидкость помутнела или стала коричневой — присадки выработались.
Проверка плотности ареометром: прибор покажет температуру замерзания. Если она выше −35…−40 °C, антифриз потерял свойства.
Тест‑полоски: специальные полоски меняют цвет в зависимости от уровня кислотности и состояния присадок.
Проверка уровня: он должен быть между отметками MIN и MAX на расширительном бачке. Низкий уровень — повод искать утечку.
Запах: появление резкого химического или горелого запаха говорит о проблемах.
Почему автомобиль закипает в летние дни?
Распространённые причины перегрева:
старый или разбавленный антифриз — потерял охлаждающие свойства;
низкий уровень жидкости — утечка через трещины в патрубках, радиаторе или прокладке ГБЦ;
засорение радиатора — грязь и насекомые мешают теплоотводу;
неисправный термостат — не открывает большой круг охлаждения;
проблемы с вентилятором охлаждения — не включается вовремя;
износ помпы — слабый поток жидкости;
воздушная пробка в системе — мешает нормальной циркуляции.
Не ждите, пока двигатель закипит в отпуске!
Перегрев — это не просто остановка на трассе. Это риск:
деформации головки блока цилиндров;
повреждения прокладок и уплотнений;
заклинивания двигателя;
дорогостоящего ремонта.
Приезжайте к нам! Наши профессионалы:
проверят состояние антифриза и системы охлаждения;
найдут и устранят утечки;
промоют систему и зальют свежую жидкость по регламенту;
дадут подробные рекомендации по обслуживанию именно вашего авто.
Доверьте заботу о системе охлаждения экспертам — и пусть ваши поездки будут комфортными и безопасными в любую погоду!
📍 Адрес: г. Пермь, ул. Торфяная, 110
📞 Телефон: +7 (982) 447‑90‑90
🌐 Сайт: sto-bigwheel-auto.ru
БИГWheel-auto — ваш надёжный автосервис в Перми
Пишите в комментариях, если есть вопросы — с радостью ответим! И не забывайте ставить ❤️, если пост был полезен!
2 минуты
5 мая