25 тыс подписчиков
Автомобиль, который слышит.
В цифровом мире “уши” есть не только у стен – но и у устройств вокруг нас: смартфонов, часов, умных колонок, телевизоров, камер. И, конечно, у автомобилей. Причём под “ушами” я имею в виду не только микрофоны (и вообще не только прослушку в прямом смысле), а весь набор датчиков, журналов и сервисов.
Какие данные собирают современные умные авто? Это навигация и история маршрутов (GPS), телематика и диагностическая информация о поездках, события вроде резких ускорений/торможений, а также следы взаимодействия с человеком через мультимедийную систему. Если вы подключали смартфон, то в машине нередко остаются артефакты: список устройств, история звонков, медиаданные, иногда – контакты и голосовые команды.
Многие современные автомобили имеют сим-карту и постоянную связь с серверами производителя или дилера. В таком случае часть информации потенциально доступна не только при физическом доступе к машине, но и через запросы к тем, кто хранит эти данные на своей стороне. И в реальных расследованиях данные автомобиля могут работать как улики: подтверждать присутствие в конкретном месте, разрушать алиби, связывать эпизоды во времени.
Вот здесь можно почитать подробнее, за чем и как именно можно “подсматривать” через автомобиль, и что можно по этому поводу сделать.
Предвосхищая вопросы: да, мы занимаемся автомобильной кибербезопасностью, это важную для человечества тему мы, конечно, развиваем. Всех проблем приватности напичканного датчиками компьютера на колёсах, то есть современного автомобиля, мы не решаем, но многие базовые проблемы и риски, связанные с внешним зловредным воздействием, – да.
1 минута
4 мая