3513 подписчиков
# УАЗ 2360 2004: первый российский пикап с двойной кабиной
## Введение
**УАЗ-2360** — это бортовой грузовик (пикап), который был разработан в начале 2000-х годов как попытка Ульяновского автозавода создать современный коммерческий автомобиль с повышенной проходимостью. Модель впервые была представлена в 2002 году, а мелкосерийное производство началось в 2004 году. УАЗ-2360 стал развитием идей внедорожника УАЗ-3162 («Симбир»), но с грузовой платформой и усиленной рамой.
## История и особенности
УАЗ-2360 создавался для замены устаревших моделей вроде УАЗ-3303 («Головастик»). Автомобиль получил:
- **колёсную базу 3 метра** (на 40 см длиннее, чем у УАЗ-3162);
- **широкие мосты**, что улучшило устойчивость и грузоподъёмность;
- **кабину на два места**, за которой располагалась бортовая платформа;
- **гидроусилитель руля**, что было новшеством для коммерческих УАЗов того времени.
Однако модель так и не стала массовой: с конца 2004 года её начали модернизировать, а в 2008 году производство было прекращено. На смену пришла версия УАЗ-23602 с передней частью от «Патриота».
## Технические характеристики
- **Двигатель:** бензиновый, 2.7 л (2693 см³), 4-цилиндровый, 16-клапанный, распределённый впрыск.
- **Мощность:** около 112–128 л. с. (в зависимости от модификации).
- **Трансмиссия:** 5-ступенчатая механика.
- **Привод:** полный, с возможностью отключения переднего моста.
- **Подвеска:**
- передняя — пружинная, с поперечным стабилизатором;
- задняя — рессорная, полуэллиптические рессоры.
- **Тормоза:**
- передние — дисковые, вентилируемые;
- задние — барабанные.
- **Максимальная скорость:** до 130 км/ч.
- **Грузоподъёмность:** около 800–1000 кг.
Кузов — двухдверная кабина и открытая бортовая платформа, рассчитанная на перевозку грузов или оборудования.
## Значение для рынка
УАЗ-2360 стал попыткой завода выйти в сегмент современных пикапов и лёгких грузовиков. Модель сочетала проходимость классического УАЗа с более комфортной кабиной и современными техническими решениями. Однако из-за высокой цены и ограниченного выпуска автомобиль не смог вытеснить с рынка ни классические «буханки», ни импортные пикапы.
## Заключение
УАЗ-2360 2004 года — это редкий и интересный представитель российского автопрома, который опередил своё время. Сегодня он встречается в основном у энтузиастов и в корпоративных парках, а его технические решения были использованы в последующих моделях УАЗ.
2 минуты
3 дня назад