1 подписчик
Параллельный импорт сегодня стал для бизнеса рабочим инструментом поставок, но по факту это не упрощённая схема, а сложная логистика с повышенными рисками
Чаще всего проблемы возникают из-за неверного кода ТН ВЭД, из-за чего меняются пошлины и требования к документам.
Второй частый риск — товар не входит в актуальный перечень параллельного импорта, который регулярно обновляется.
Также таможня часто запрашивает подтверждение стоимости из-за длинных цепочек поставок через посредников.
Отдельный блок — отсутствие обязательных сертификатов и деклараций ЕАЭС, без которых груз не проходит оформление.
И ещё гарантийные обязательства: многие бренды не обслуживают такие поставки, и ответственность переходит к импортеру.
В итоге ключевой вопрос здесь не в том, можно ли привезти товар, а в том, готов ли отправитель к прохождению всей логистической цепи.
Как думаете, где чаще всего возникают проблемы: в документах или в логистике?
Около минуты
4 мая