21 подписчик
Почему первые автомобили ездили… без кардана
Сегодня карданный вал — один из ключевых элементов трансмиссии. Он передаёт вращение от двигателя к ведущим колёсам и используется почти во всех грузовиках и внедорожниках.
Но первые автомобили вообще обходились без кардана.
Причина довольно простая. В конце XIX века конструкция машин была намного проще, и вращение передавалось на колёса с помощью цепей — примерно так же, как на велосипеде.
Двигатель вращал вал, от него движение передавалось на цепи, а уже цепи крутили задние колёса.
Такая система работала, но у неё было много недостатков:
— цепи быстро изнашивались
— механизм шумел
— требовалось постоянное обслуживание
— при высокой мощности цепи могли просто рваться.
С развитием автомобилей инженеры начали искать более надёжное решение. Так в начале XX века в конструкции машин постепенно появился карданный вал, который оказался гораздо прочнее и долговечнее цепных приводов.
С тех пор принцип передачи крутящего момента через кардан используется уже более ста лет — и остаётся одним из самых надёжных решений в автомобильной технике.
А вы знали, что первые автомобили приводились в движение обычными цепями?
Около минуты
29 апреля