10 подписчиков
Прайс-лист запретов.
Разговоры между делами на работе уже не в первый раз свернули на тему парковочных штрафов. Офис у нас в центре, и с парковкой здесь постоянная беда. Утром только и остаётся ютиться в проёмах, рисковать под знаками, приезжать гораздо раньше или включать в движение своего дня пешую прогулку откуда-нибудь с окраины сознания.
Под знаком, как учат правила да и опыт, обязательно прилетает штраф. Если задуматься, административное наказание звучит весьма внушительно, почти как порицание с занесением в личное дело. Но каждое утро вокруг запрещающей таблички добросовестно выстраивается плотный хоровод из одних и тех же машин. Какая тут логика, если в запретной зоне найти свободный пятачок не менее удачно, чем в разрешённой.
На самом деле всё просто, и это простое, как обычно, и есть самое любопытное, о чём захотелось оставить заметку.
Как оказалось, рядом стоящая платная парковка в пересчёте на сумму ежемесячного абонемента выходит дороже, чем оплачивать эти самые штрафы. Они приходят с заметной, но терпимой периодичностью — пару раз в месяц. Почти как подписка. Видимо, ровно столько рейсов по расписанию совершает объездная машина с фиксацией. Эвакуатор, судя по всему, вообще не знает сюда дороги. По крайней мере, его тут ещё никто не видел.
И когда это всем становится известно, сам факт наказания перестаёт кого-либо смущать. Это уже не проблема, а очередная строчка расхода в бюджете за премиум-близость к точке назначения.
Если учесть, что альтернатива — идти ногами дальше, иногда терпеть ветер или лишние десять минут мокнуть под дождём, то штраф во внутренней системе ценностей просто занимает место этой альтернативы. У него появляется собственный вес. И в какой-то момент этот вес оказывается легче, чем неудобство.
Так в голове выстраивается бытовая бухгалтерия ощущений: здесь я плачу деньгами, а здесь — временем и ограничением своей свободы поступить иначе.
Парковка под знаком, за которую голубиная почта приносит письма счастья, перестаёт быть нарушением в привычном смысле. Она воспринимается скорее уже как более выгодный тариф. И городские правила из кружочков со знаками по типу «Остановка запрещена» превращаются в меню с ценами, где каждый выбирает по своему кошельку и комфорту.
Думаю, этот механизм работает куда шире, чем парковка и дорожные знаки. Примерно по этой схеме у любых запретов появляется свой тариф. Просто среди плотного ряда машин, стоящих под ярким значком это становится особенно видно.
2 минуты
25 апреля