747 подписчиков
После введения режима «закрытия таможенного контура» на острове Хайнань прошло чуть больше 100 дней — и показатели уже заметно выросли:
• поток безвизовых туристов +54%
• внешняя торговля +33%
• число новых иностранных компаний +30%
Некоторые опасались, что новый свободный торговый порт Хайнаня «отберёт» роль у Сингапура или Сянгана. Но цифры показывают обратное: сингапурский рынок бункеровочного топлива обновляет рекорды, а торговля Сянгана растёт двузначными темпами
На деле эти порты выполняют разные функции:
Сингапур — глобальный транзитный и финансовый центр.
Хайнань — ворота на огромный внутренний рынок Китая.
Рост Хайнаня не уменьшает роль других портов — он увеличивает общий объём торговли в регионе
С учётом быстрого роста экономики Азии и появления сотен миллионов людей со средним доходом региону в будущем могут понадобиться ещё около 10 портов мирового уровня
Иными словами, вопрос не в конкуренции портов, а в том, как справиться с растущим объёмом торговли в Азии
Около минуты
13 апреля