17 подписчиков
В массовом сознании танковое сражение в треугольнике Броды-Дубно-Луцк предстаёт чуть ли не избиением советских танковых частей, в то время как немецкие подвижные соединения "без сучка и задоринки" катят к Киеву на всех парах.
В действительности же это далеко не так. Группа армий "Юг" столкнулась с сильным и упорным сопротивлением, при этом, как отмечали сами немцы, советское командование действовало энергично, вводя в бой всё новые и новые танковые части и нанося ими контрудары. Да, в ходе них действительно терялось огромное количество танков, грузовиков и, главное, людей (я думаю, с этим спорить не надо). А что же немцы? И у них, несмотря на то, что поле боя оставалось за ними, наблюдались явные проблемы с ремонтом танков. В фондах NARA были обнаружены документы, которые хоть и не много, но проливают свет на то, как обстояло дело в немецких танкоремонтных батальонах на начало июля 1941 г..
Вот, например, письмо командира 545-го танкоремонтного батальона Вильма в 1-ю ТГр о том, что не хватает запасных частей для танков: двигатели, коробки передач, катки (при этом, по словам самого Вильма, двигатели в основном выходят из строя из-за пыли). А это в свою очередь тормозит ввод в строй машин. Аналогичная ситуация была и в ремонтных ротах танковых дивизий, которые, согласно переписке, могли восстановить лишь 50% нуждающихся в ремонте танков. К слову, там же есть слова, сигнализирующие о весьма трудном положении: "Войска уже начинают разбирать небоеспособные танки на запчасти".
1 минута
5 апреля