241 подписчик
5 признаков, что пора менять амортизаторы
Путали ли вы амортизатор с ароматизатором?
По сути, амортизатор — это демпфер вашей подвески, который позволяет машине не раскачиваться на кочках. Он гасит колебания кузова, закреплённого на пружинах. В общем, это важная штука, чтобы ваш салон остался чистым после поездки на полный желудок.
По принципу действия амортизаторы похожи на шприц с закрытым кончиком. В какую сторону ни отклони поршень — он вернётся плавно в исходное положение. И амортизаторы тоже не вечные, как бы нам этого ни хотелось.
Если машина:
— раскачивается на кочках, прямо как коляску с ребёнком качаете;
— на корпусе амортизатора видны потёки;
— кузов вибрирует на стыках асфальта;
— при проезде лежачих полицейских слышен удар, —
то надавите на крыло сверху вниз и резко отпустите. Если машина качнулась больше двух раз — пора менять амортизаторы.
Радует, что они не супердорогие, и замена обычно довольно простая.
Но не забудьте: после замены чего-либо в подвеске все гайки нужно затягивать, когда машина стоит на колёсах, а не висит на подъёмнике.
Посоветуйте, куда бы вы поехали менять амортизаторы?
Около минуты
30 марта