2 подписчика
Вот такой автомобиль посетил наш сервис на днях. И, к сожалению, на данном авто только замена рулевой рейки. И вот почему...Попадание рулевой рейки в глубокую грязь опасно прежде всего из-за абразивного воздействия и нарушения герметичности узла.
Основную защиту внутренних механизмов рейки обеспечивают резиновые гофрированные пыльники. В вязкой грязи на них постоянно давят камни, ветки и сама плотная масса. Если пыльник сместится или получит даже микроскопический разрыв, внутрь мгновенно проникает смесь песка, глины и воды.
Эта смесь работает как наждачная бумага. При каждом повороте руля частицы грязи царапают зеркальную поверхность вала. Как только на валу появляются задиры и коррозия, они начинают рвать внутренние сальники при каждом движении. В результате гидравлическая жидкость начинает вытекать наружу, а система ГУР теряет давление, что приводит к отказу усилителя.
Кроме того, если рейка оснащена электрическим усилителем (ЭУР), попадание влаги и грязи в корпус может вызвать короткое замыкание электроники или выход из строя датчика момента.
Грязь, засыхая вокруг рулевых тяг, создает дополнительное сопротивление. Это вынуждает насос ГУР или электромотор работать с перегрузкой, что значительно сокращает ресурс всей системы управления. Очистить рейку и пыльники после такого погружения крайне сложно без полной разборки, так как мелкие фракции забиваются в самые труднодоступные места.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
📞 Запишитесь на диагностику:
+7 (846) 244-33-55
📍 Найдите нас здесь:
г. Самара, ул. Луцкая, д. 18
👩💻Постите наш сайт:
📨Напишите нам на почту:
info@regrands.ru
dzen.ru/...new
1 минута
2 апреля