Найти в Дзене

🛞 История из 1959 года, которая до сих пор поражает


В 1959 году в СССР разработали уникальную технологию шины со съёмным протектором

Инженеры Ярославского шинного завода создали радиальный каркас из стальной основы, на который надевались сменные резиновые кольца-протекторы (обычно 2–3 штуки)

Идея была гениальной по тем временам: когда протектор стирался — меняли только кольца, а не всю покрышку. Заявленный ресурс — до 250 000 км! Экономия резины, корда и денег колоссальная.
Смотрите видео ниже — там подробно рассказывают, как это работало и почему в своё время это считали прорывом

Однако, несмотря на всю смелость идеи, технология оказалась недостаточно прочной и надёжной в реальной эксплуатации.
Сменные кольца плохо держались на высоких скоростях, при торможении и на плохих дорогах. Были проблемы с балансировкой, безопасностью и долговечностью крепления. В итоге от массового производства отказались

Такая технология имела право на существование в эпоху тотального дефицита материалов. Она показала, как можно думать нестандартно и экономить ресурсы. Но современные шины ушли далеко вперёд по надёжности, безопасности и эксплуатационным характеристикам

В Global Plant мы уважаем смелые инженерные решения прошлого, но всегда выбираем проверенные, прочные и эффективные технологии для сегодняшнего дня
🛞 История из 1959 года, которая до сих пор поражает  В 1959 году в СССР разработали уникальную технологию шины со съёмным протектором  Инженеры Ярославского шинного завода создали радиальный каркас
01:30
1 минута