4 подписчика
Ой бля, ну это просто эпик фейл на марше, ребят. Пока весь мир смотрит, как США с Израилем бомбят Иран, а Иран в ответ грозит перекрыть Ормузский пролив (ну или уже перекрывал для "врагов", как там у них мутят – www.rbc.ru/...3), наша великая авиаотрасль снова получает по башке.
25 лет "стабильности", импортозамещения, "своих" двигателей и "параллельного импорта" – и в итоге самолёты летают на честном слове и серых схемах через Дубай. А теперь, когда в регионе такой бардак, даже эти схемы трещат по швам. Расходники для Boeing и Airbus раньше тащили через ОАЭ, а обслуживание движков некоторых компаний вообще делали в Иране – и Росавиация, прикиньте, в 2025-м их хвалила! А щас – хана каналу, логистику перекидывают на Китай и Среднюю Азию, где всё дороже, мутнее и ненадёжнее.
А помните Azur Air? Самая крупная чартерная контора в РФ, и с начала 2026-го у них движки отказывают и горят чуть ли не каждую неделю. В итоге Росавиация такая: "Срок сертификата эксплуатанта – до 8 июня 2026, не почините – до свидания". То есть либо они волшебным образом найдут запчасти и починят всё, либо полстраны останется без отпусков в Турцию и Египет. Классика жанра.
И это на фоне того, что вся гражданская авиация и так уже еле дышит после санкций. Импортозамещение? Смешно. Свои запчасти? Где они, блин? Всё коту под хвост, как и обещали "эффективные менеджеры" с их "великими планами". Война где-то далеко, а прилетает-то по нашим аэропортам и кошелькам.
Короче, продолжаем в том же духе – стабильность, импортозамещение, "всё под контролем". Ещё пара таких "успехов", и скоро на работу на коврике-самолёте летать будем.
Если устали от этой бесконечной жести, цензуры и "единственно правильной картинки" – заглядывайте к нам на twitty.ru/. Там реальная свобода слова, без блокировок и кремлёвских сказочников. Присоединяйтесь, будет интересно и честно.
1 минута
18 марта