104 подписчика
Сегодня я расскажу историю двух девочек, которые даже не подозревали, что станут главным талисманом московских студентов на десятилетия вперед.
Речь о скульптуре «Школьницы с глобусом».
Зима 1940 года. Обычный шестой класс московской школы № 91 на Большой Молчановке. Нина Павлова и её подруга Юня Лещинская (полное имя — Юнесса — мода на красивые советские имена давала о себе знать) готовились к пионерскому собранию.
Тема была серьезная — героический дрейф ледокольного парохода «Георгий Седов» в Арктике. На мероприятие пришли корреспонденты. Один из фотографов, Евгений Тиханов, попросил девочек взять с учительского стола большой глобус и показать, где именно дрейфует судно.
Девочки послушно попозировали и забыли об этом инциденте. А через несколько дней Нине принесли газету «Пионерская правда» от 30 января 1940 года. На целой полосе красовалась их фотография с подписью: «Ученицы 6-го класса «Б» 91-й школы Нина Павлова и Юня Лещинская у глобуса. Фото Е. Тиханова».
Нина вырезала заметку и спрятала в семейный альбом. Тогда она еще не знала, что это фото изменит не только её жизнь, но и судьбу одной из станций метро.
Прошла война. Нина Васильевна Павлова, уже взрослый инженер, отправилась как-то в конце 40-х из центра Москвы в Измайловский парк покататься на лыжах.
На станции «Площадь Революции» нужно было сделать пересадку. Спускаясь по эскалатору, она рассеянно скользнула взглядом по знакомым скульптурам — и обомлела.
В одной из арок, освещенная тусклым светом, стояла... она сама. Точнее, она и её школьная подруга Юня, склонившиеся над глобусом. Это было точное воспроизведение той самой фотографии из «Пионерки»!
«Я там что-то показываю на глобусе. Причем, обратите внимание: показываю левой рукой, хотя в жизни никогда левшой не была», — вспоминала позже Нина Васильевна. «Это прихоть художника, перевернувшего "натуру"».
Тут внимательный читатель спросит: «Как такое возможно? Станцию открыли в 1938 году, а фотографию сделали в 1940-м!» И будет прав.
Разгадка проста и интересна. Изначально все скульптуры на станции были... гипсовыми. И только спустя несколько лет Матвей Манизер занялся переводом их в бронзу, попутно дорабатывая и совершенствуя некоторые композиции.
Видимо, в конце 30-х ему в руки попался свежий номер «Пионерской правды», и выразительный сюжет с девочками так понравился скульптору, что он решил заменить им первоначальный вариант «пионеров».
А почему Нина стала левшой? Это тоже не случайность. Статуи на «Площади Революции» втиснуты в небольшие угловые ниши. Чтобы фигуры смотрелись органично и не были «согнутыми», как те же пограничник или матрос), Манизеру пришлось развернуть композицию зеркально. Так она гармоничнее вписалась в арку.
Нина Васильевна Павлова прожила долгую и достойную жизнь. Получив профессию инженера-радиохимика, она работала в закрытых институтах под руководством знаменитого академика А. А. Бочвара. Её разработки в области конструкционных материалов нашли применение при подготовке первого полета человека в космос. Материалы, созданные при участии Нины Васильевны, использовались на корабле «Восток» для защиты Юрия Гагарина от радиации.
Так школьница, случайно попавшая в объектив фотографа, прошла путь от бронзовой статуи в метро до защиты первого космонавта планеты.
Кстати, этих девочек на станции осталось не четыре, а всего две. В 1947 году при реконструкции и открытии нового выхода часть арок замуровали, а скульптуры демонтировали. Так что сегодня на «Площади Революции» можно увидеть лишь два из четырех оригинальных изваяний «Школьниц».
В следующий раз, когда будете спешить по делам и машинально потрете нос собаки
или загадаете желание у бронзового петуха,
остановитесь на секунду у этих двух девчонок с глобусом.
Посмотрите им в лица. Одна из них придумывала защиту для Гагарина, а вторая (Юня Лещинская), кстати, была дочерью видного чекиста, соратника самого Дзержинского.
3 минуты
4 марта