42 подписчика
🛑 «0» работников в патенте — повод для доначислений? Кейс о логике налоговой
Многие ИП на патенте уверены: если за рулем сидит муж или брат, это «семейная взаимопомощь». Однако налоговая и суды строят свои выводы на причинно-следственных связях: если бизнес работает, значит, его кто-то физически обслуживает.
📍 Суть дела:
ИП получила патент на грузоперевозки. В заявлении указала наемных работников — «0». Но возникла неувязка: у самой предпринимательницы нет прав нужной категории, чтобы водить фуру. Автомобиль в общей собственности с мужем, он и выполнял все рейсы.
🧠 Логика налоговой и судов:
Здесь включается простая логика и умозаключение:
Заказы выполняются? Да.
ИП может сама сидеть за рулем? Нет (нет прав).
Следовательно, функции водителя выполняет иное лицо в интересах бизнеса.
Вывод инспекции: родственные связи и общий ПТС не отменяют факта трудовых отношений. Налоговая легким движением руки исправила «0» на «1» в показателях патента.
⚖️ Аргументы ИП не сработали:
Доводы о том, что «машина общая» и «договоры между супругами не нужны», суд отклонил. Если лицо осуществляет заказы для вашего ИП — это либо трудовые, либо гражданско-правовые отношения. Третьего не дано.
💸 Цена ошибки:
Как только в патенте законно «появляется» хотя бы один работник, ИП теряет право уменьшать стоимость патента на страховые взносы на 100%. Теперь лимит — всего 50%.
💰 Итог: доначисление 25 716 руб. на ровном месте.
⚠️ Вывод для перевозчиков:
Не пытайтесь обмануть физику процесса. Если вы заявляете отсутствие сотрудников, но при этом имеете парк машин или не имеете прав/времени на личное управление — вы под прицелом. Налоговая сопоставит ваши возможности и реальную работу. Любая деятельность должна быть легализована, исходя из здравого смысла, иначе вычет по взносам порежут вдвое.
⚖️ Постановление АС УО от 20.01.2026 по делу № А34-3873/2025.
1 минута
3 марта