220 подписчиков
🔥По поводу изменений , которые многие ожидают на вторичке б.у.
Изучив материалы, исходя из современных реалий , можно сделать Вывод:
Изменения на вторичке будут, но не сразу и не обвально. Эффект растянут по времени.
Попытаюсь Разложить по пунктам и ориентировочным срокам.
Что именно изменится на рынке б/у
➡️ 1. Машины «из-под такси» подешевеют
Под ударом:
🔸Kia / Hyundai / VW / Skoda / Toyota и т.п.,
🔸особенно B–C класс (Solaris, Rio, Polo, Rapid).
❗Причина простая:
эти авто перестают быть ликвидными для таксопарков, а раньше именно они были главными покупателями «свежей вторички».
Минус 5–15% к цене на такие машины при прочих равных.
2. Б/у «разрешённые» модели будут держаться лучше
Автомобили, которые можно поставить в реестр такси, получат дополнительный спрос:
🔸Lada (Granta, Vesta)
🔸Москвич
🔸УАЗ
🔸Sollers
🔸Evolute
🔸Voyah
позже: Haval, Umo
➡️ Их б/у цены могут просесть меньше рынка или даже временно подрасти из-за спроса со стороны такси.
3. Старые такси массово не «выкинут»
Это важный момент, который многие упускают:
действующие авто не вычёркивают из реестра.
машины будут дорабатывать ресурс и выходить из такси естественным путём
➡️ резкого наплыва б/у машин не будет.
Когда ждать эффектов (ключевой вопрос)
👉2026 год
Почти ничего
таксопарки продолжают ездить на старом парке.
❓вторичка реагирует слабо.
👉2027 год
первые заметные сдвиги
таксопарки начинают целенаправленно избавляться от «запрещённых» моделей.
❓появляется давление на цены
👉2028–2029 годы — пик эффекта
массовое обновление парков.
-максимальный объём б/у авто «неподходящих для такси»
❓самое выгодное время для покупки б/у иномарки, если не планируешь работать в такси
Дальний Восток, Сибирь, Калининград
сдвиг на +2–4 года
там рынок будет реагировать позже и мягче
Итоговая выжимка
❌ Коллапса вторички не будет
✅ Будет медленное перераспределение цен
📉 Иномарки B–C класса подешевеют сильнее рынка
📈 «Разрешённые» модели будут ликвиднее
⏳ Основные изменения — через 1,5–3 года
1 минута
9 марта