12 подписчиков
Комплексный подход в нашей практике имеет обширную теоретическую и практическую базу. Одна из основных теорий - анатомические поезда Томаса Майерса. Это концепция миофасциальных линий, связывающих мышцы, фасции, сухожилия и кости в единую сеть, которая обеспечивает движение и осанку. Он описал 12 основных "поездов" — непрерывных цепей фасциально-мышечной ткани, идущих через всё тело, как рельсы. Например, поверхностная задняя линия тянется от подошвы стопы до бровей, поддерживая вертикальное положение тела. Глубокая фронтальная линия стабилизирует внутренние органы и осанку спереди.
Данный подход работает, потому что фасции передают напряжение по всему телу, позволяя компенсировать дисбалансы и устранять боли на расстоянии от источника проблемы. Если одна часть цепи укорочена (от сидячего образа жизни), весь поезд "деформируется", вызывая боли в отдалённых зонах; растяжка или коррекция одной зоны способна "починить" всю линию. Томас Майерс показал: напряжение в стопе передаётся в шею, а блок в пояснице дергает челюсть.
Чтобы локализовать место "авараии" существует метод оценки напряжения и дисбаланса в миофасциальных цепях (или "анатомических поездах"), разработанный также автором теории.
МИОФАСЦИАЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ПОМОГАЕТ ВЫЯВЛЯТЬ СЛАБОСТИ ИЛИ УКОРОЧЕНИЯ В ФАСЦИАЛЬНЫХ ЛИНИЯХ ДЛЯ КОРРЕКЦИИ ОСАНКИ И ДВИЖЕНИЙ. С НЕГО МЫ ВСЕГДА И НАЧИНАЕМ ИСКАТЬ ПРИЧИНУ ВАШЕЙ БОЛИ.
Записаться на прием и получить консультацию можно по телефону +7(977) 109 57 79 или по ссылке kurssov.com/...ing
Мы есть в социальных сетях vk.com/...217
1 минута
19 февраля