2 подписчика
#Про радиосвязь | Что такое сети ПРС на железной дороге?
Сети ПРС (поездная радиосвязь) на железной дороге — это радиосистемы, предназначенные для оперативного управления движением поездов. ПРС обеспечивает обмен информацией между машинистами локомотивов и диспетчерским персоналом, дежурными по станциям и переездам, а также другими работниками, участвующими в поездной работе. Сети ПРС включают стационарные радиостанции, установленные на станциях и вдоль пути, и возимые радиостанции в кабинах локомотивов. Связь обычно осуществляется через ближайшие стационарные станции, подключённые к диспетчерским центрам по проводным или радиорелейным каналам.
Назначение ПРС
- Оперативное управление движением поездов.
- Обеспечение связи между машинистами, диспетчерами, дежурными по станциям, осмотрщиками и техническим персоналом.
- Передача служебных переговоров и оперативной информации для безопасности и координации работы на железной дороге.
Технические особенности
Для организации поездной радиосвязи используются гектометровые (2130, 2150 кГц), метровые (151,775, 151,825, 151,875; 160 МГц) и дециметровые волны (330 МГц). Радиосети ПРС, организованные на гектометровых и метровых волнах, работают в симплексном режиме, а в дециметровом – в дуплексном режиме.
Организация и дополняющие системы
- Сети ПРС организуются по диспетчерским участкам, учитывая особенности распространения радиоволн и рельефа местности.
- Современные системы дополняются регистраторами переговоров с отметками времени и средствами диагностики радиосвязи.
- Проводной канал ПРС чаще всего осуществляется по проводным линиям ПДС (производственная диспетчерская связь), которые связывают диспетчерские узлы и стационарные радиостанции.
Сети ПРС - это ключевая часть железнодорожной радиосвязи для безопасного и эффективного управления движением поездов, обеспечивающая надежную коммуникацию между всеми участниками поездной работы с учетом технических и организационных особенностей железнодорожной инфраструктуры.
1 минута
16 февраля