514 подписчиков
Евро-4: экологический «входной билет» для ввозимых авто
Собираетесь заказать автомобиль из-за рубежа? Первым делом стоит проверить не комплектацию, а экологический класс двигателя. Если он ниже стандарта Евро-4, вы не получите СБКТС, а значит, машина останется без права выезда на дороги общего пользования.
Требования техрегламента 018/2011
Свидетельство о безопасности (СБКТС) гарантирует, что ввозимая техника не вредит экологии сверх нормы. Лаборатория обязана проверить экологический класс по официальным справочникам и VIN-номеру.
Для частного ввоза (СБКТС). Строго не ниже Евро-4. Это касается подержанных легковых авто и мотоциклов.
Для коммерческих партий (ОТТС). Здесь планка выше — только Евро-5.
Некоторые пытаются «скорректировать» класс в документах, но ГИБДД и Росстандарт проводят регулярные проверки. Если выявится несоответствие реального двигателя заявленному классу, СБКТС будет отозван, а регистрация автомобиля — аннулирована.
Замена двигателя и экология
При замене мотора внутри страны правила чуть гибче. Если ТС старше 10 лет, разрешена установка агрегата класса не ниже Евро-3. Но есть неизменное правило: новый двигатель не может быть экологически «грязнее», чем тот, что стоял в машине изначально.
Перед покупкой двигателя или автомобиля за границей крайне важно заранее удостовериться в его «проходном» экологическом статусе во избежание блокировки регистрации.
1 минута
26 февраля