Найти в Дзене

Почему у группы «Самолёт» сегодня сложности - и что это значит для рынка недвижимости?


Последние новости в недвижимости всё чаще крутятся вокруг одного сюжета: ГК «Самолёт» просит поддержки у государства.
Для рынка это тревожный сигнал и повод разобраться, что вообще происходит.

Что же происходит?

Сразу скажу: я не экономист и не претендую на глубокий макроанализ
Я рассуждаю как обыватель, но обыватель, который постоянно внутри рынка недвижимости и видит его не из новостей, а из сделок и цифр.

После 2021 года строительный рынок буквально взорвался
Льготная ипотека, ажиотажный спрос, ощущение, что квартиры будут покупать всегда и в любых условиях.

И вот здесь, как мне кажется, и кроется корень проблемы.

Группа «Самолёт», окрылённая этим ростом, сделала ставку на максимальную экспансию:
- масштабный земельный банк
- десятки новых проектов
- агрессивный темп вывода объектов

Объёмы строительства - реальный масштаб бизнеса

Сегодня по объёму текущего строительства жилья в России «Самолёт» -лидер.
По данным Единого ресурса застройщиков (ЕИСЖС), на 2025 год у компании в работе около 5 млн кв. м жилья - это 249 домов и примерно 110 000 квартир
Больше, чем у любого другого застройщика в стране.

Для сравнения:

ПИК — около 4,3 млн кв. м
ЛСР — примерно 2,1–2,2 млн кв. м
другие крупные застройщики из топ-10 строят ещё меньше

То есть по скорости и объёму запуска жилья «Самолёт» действительно ушёл далеко вперёд конкурентов.

Но есть нюанс

Все эти объёмы - это не только амбиции, но и огромные обязательства.
Модель роста во многом строилась на ожидании, что:
- ипотека останется доступной
- спрос будет стабильно высоким
- рынок продолжит расти

А рынок взял и резко поменял правила игры
Ставки выросли, льготные программы сократились, покупатель стал осторожнее.

И здесь хорошо видно различие стратегий.

Компании, которые на рынке десятилетиями - ЛСР, Setl Group, ЦДС, КВС - уже проходили кризисы.
Они росли медленнее, аккуратнее, формировали запас прочности и не пытались забрать всё сразу.

А у «Самолёта» ставка была именно на масштаб и скорость.

Отсюда и текущие сложности.
Отсюда и обращения за поддержкой.

Это не обязательно катастрофа для самой компании.
Но это точно сигнал рынку.

Что из этого важно обычному покупателю квартиры?

Проблемы в недвижимости редко начинаются с цен.
Чаще они начинаются с бизнес-модели застройщика, его долговой нагрузки и способности пережить сложный рынок.

Поэтому при покупке квартиры в новостройке важно смотреть не только на планировку и цену за метр
Но и на:
- стратегию компании
- её устойчивость
- историю решений в кризисные периоды

Иногда участие специалиста, который постоянно в этом варится, - это не роскошь и не формальность.
Это просто здравый смысл 🤍
Почему у группы «Самолёт» сегодня сложности - и что это значит для рынка недвижимости?
00:16
2 минуты