291 подписчик
Что такое FAT и почему для ГПУ это критично?
На Портале ГПУ Александр Скрепчук, РОП Альфа Балт Инжиниринг, упомянул про FAT и про его критичности в приемке ГПУ на заводе. Но что это такое, зачем он нужен и насколько критичен?
Давайте разбираться.
FAT (Factory Acceptance Test) — это заводские приёмо-сдаточные испытания оборудования до отгрузки, проводимые на площадке производителя по заранее согласованной программе.
FAT — формализованная проверка того, что изделие:
— собрано в согласованной конфигурации;
— соответствует техническому заданию и договору;
— демонстрирует заявленные показатели;
— готово к отгрузке и дальнейшей эксплуатации.
Важный момент: FAT существует только тогда, когда он прописан в договоре — с программой испытаний, критериями приёмки и последствиями несоответствий. Всё остальное — демонстрация для успокоения заказчика, а не приёмка ГПУ какой она должна быть.
Почему FAT особенно важен для ГПУ
После отгрузки:
— доказать заводской дефект значительно сложнее;
— доработки быстро превращаются в спор «чья это зона ответственности».
Многие проблемы — сборка, настройки, подбор навесного, ПО и логика управления — проявляются только на работающем агрегате.
Кроме того, FAT — это единственный момент, когда оборудование ещё однозначно считается «заводским», а вся ответственность формально находится на стороне производителя.
Не найдете проблем сейчас, потом будете решать их за свой счет.
Что обычно входит в FAT для ГПУ
Состав FAT всегда согласуется отдельно, но типовой набор выглядит следующим образом.
Состав FAT всегда согласуется отдельно, но в общем виде он включает:
— проверку документации и комплектации;
— визуальный и монтажный контроль;
— проверки систем управления и защит без запуска;
— испытания на рабочем режиме с фиксацией ключевых параметров;
— оформление протокола с итоговым решением по приёмке.
Важно: допустимые диапазоны согласовываются и фиксируются заранее.
Принципиально важные моменты
1. Без договора FAT не существует.
Если в контракте нет программы FAT, перечня показателей и критериев приёмки — любые испытания не имеют юридического значения.
2. FAT не равно SAT.
— FAT проводится на заводе и снимает заводские риски.
— SAT (Site Acceptance Test) проводится уже на объекте и относится к интеграции.
3. Не относитесь к FAT как к формальности.
При наличии FAT завод заинтересован довести изделие до прописанных в договоре параметров, а у заказчика появляются формальные основания требовать исправлений. Используйте эту возможность по полной.
Почему это особенно актуально при работе с китайскими заводами
Потому что без FAT возможны:
— подмены комплектации;
— различия между демонстрационным образцом, на котором проводились «испытания», и отгружаемым реальным изделием (вас попросту могут обмануть показав видео с идеальным образцом, а не вашей ГПУ);
— перенос всех настроек «на объект», где их делать и сложнее и дороже.
Если вы работаете с ГПУ и в договоре нет FAT — это серьезный риск, который вы добровольно на себя принимаете. Конечно, это требует доработки договора и выезда на приемку. Но если поленитесь, не пропишите в договоре и не съездите на тест, примете на себя огромное количество рисков, которых можно избежать. А нужно ли вам это?
Более подробно о FAT и что входит в программу испытаний у меня на Бусти (https://boosty.to/ruslan_kuznetsov/posts/92d92b9d-46a3-4064-8361-73f326dbce6d?share=post_link).
#fat #sat
2 минуты
6 февраля