Найти в Дзене

Встречная полоса – территория повышенного риска


Выезд на полосу встречного движения остается одной из самых частых причин дорожно-транспортных происшествий с тяжелыми последствиями. Даже опытные водители могут недооценить риски при обгоне.

Основными причинами выезда на полосу встречного движения являются:
- Спешка и неоправданный риск: попытка совершить обгон там, где это запрещено или небезопасно.
- Утомляемость: потеря концентрации, из-за которой автомобиль постепенно смещается с полосы.
- Плохие погодные условия: туман, гололед или сильный дождь, скрывающие разметку и ухудшающие видимость.

Советы водителям по безопасности:
◊ Если у вас возникло хотя бы малейшее сомнение в безопасности маневра — не начинайте его. Лишние 30 секунд ожидания могут спасти жизнь.
◊ Помните, что зона действия знака «Обгон запрещен» часто сохраняется даже после прерывистой линии разметки (например, на подъемах).
◊ Учитывайте не только расстояние до встречного авто, но и его скорость. Помните: при лобовом столкновении скорости автомобилей суммируются, что практически не оставляет шансов выжить.
◊ Перед началом обгона большегруза не прижимайтесь к нему вплотную. Отступите назад — это увеличит ваш угол обзора и позволит увидеть встречную полосу раньше.
◊ В темное время суток, если встречный автомобиль ослепил вас дальним светом, не меняйте полосу. Снизьте скорость, включите аварийную сигнализацию и остановитесь в пределах своей полосы.
◊ Если вы чувствуете сонливость, не пытайтесь «пересилить» себя. Сделайте остановку на 15–20 минут.

Госавтоинспекция г.Кемерово напоминает, что согласно законодательству, выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, влечет наложение административного штрафа в размере 7 500 рублей или лишение права управления транспортным средством на срок от 4 до 6 месяцев. Повторное нарушение карается лишением прав на 1 год.

Помните: Вас ждут дома. Не торопитесь на встречную полосу!
Встречная полоса – территория повышенного риска  Выезд на полосу встречного движения остается одной из самых частых причин дорожно-транспортных происшествий с тяжелыми последствиями.
1 минута