35 подписчиков
Прилепы: тульский уголок с «лошадиной» историей или Проклятие старого помещика
Представьте себе посёлок в 20 км от Тулы, где когда‑то кипела жизнь большого конного завода, звучали цокот копыт и разговоры о рысистых бегах, а в особняке хранилась уникальная коллекция картин с изображением лошадей. Это — Прилепы, место с необычной и яркой историей.
Откуда название и чьи земли?
Изначально земли вокруг Прилеп принадлежали царской семье Романовых. Позже они перешли к дворянскому роду Опочининых — потомков воеводы XVII века. По одной из версий, эти угодья были пожалованы за верную службу во время войны с Польшей при царе Алексее I Михайловиче.
Золотой век коневодства
Настоящая слава пришла к Прилепам в XIX–XX веках, когда здесь расцвёл конный завод.
* Середина XIX века: имение принадлежит помещице А. И. Скаржинской.
* 1866 год: конный завод покупает тульский купец Николай Никитич Добрынин — городской голова, благотворитель и страстный любитель лошадей. Он укомплектовал завод породистыми орловскими рысаками, которые вскоре стали известны по всей России.
* 1842–1843 годы: часть земель приобретает генерал‑лейтенант Николай Иванович Гартунг, герой Отечественной войны 1812 года. Его сын, Леонид Николаевич Гартунг, развивает конные заводы в Прилепах и Федяшево, совершенствует орловскую рысистую породу и поддерживает конный спорт. При нём в Туле появляется ипподром и Императорское тульское беговое общество.
* 1909 год: имение покупает херсонский помещик Яков Иванович Бутович. Он превращает Прилепы в настоящий центр коневодства: строит новые конюшни, амбары, каретный сарай, электростанцию, водопровод. А главное — создаёт единственный в стране частный музей «Лошади».
Музей, которого больше нет
Яков Бутович собрал в своём особняке около 5 000 экспонатов: картины, скульптуры, гравюры, книги и фотографии, посвящённые лошадям. Специально для музея художник С. С. Ворошилов написал 33 портрета лошадей по фотографиям.
Гости усадьбы — среди них Андрей Львович Толстой и другие видные деятели — восхищались этой уникальной коллекцией. Но в 1918 году музей и конный завод были национализированы. Большая часть коллекции позже легла в основу Московского музея коневодства (ныне в составе Сельскохозяйственной академии им. К. А. Тимирязева).
XX век: взлёты и падения
* 1926 год: Прилепский конный завод ликвидирован; лошади отправлены на другие заводы.
* 1928 год: на месте завода размещают Тульскую государственную заготовительную контору с племенным питомником.
* 1960 год: предприятию возвращают статус конного завода.
* 1975 год: в Прилепах начинают проводить Масленицу с народными гуляньями — традиция, которая живёт до сих пор.
Что осталось сегодня?
В посёлке сохранились:
* главный дом усадьбы 1916 года в стиле неоклассицизм (сейчас — административное здание конного завода). Нынешнее состояние можно посмотреть на наших фото;
* конюшни и парк начала XX века.
Прилепский племенной конный завод продолжает работать, сохраняя связь с богатой историей места.
Почему стоит заехать в Прилепы?
Здесь можно:
* прогуляться по старинному парку;
* увидеть архитектуру начала XX века;
* узнать, как жили и работали люди, влюблённые в лошадей;
* почувствовать дух ушедшей эпохи, когда конные заводы были не просто фермами, а центрами культуры и традиций.
Прилепы — это не просто точка на карте. Это живой памятник русскому коневодству, где каждая улица напоминает о временах, когда лошади были не только транспортом, но и гордостью, искусством, частью большой истории.
Если вы прочитаете исторический детектив Георгия Арси "Проклятие старого помещика", то проникнитесь атмосферой старинных Прилеп и узнаете много нового о быте коннозаводчиков и крестьян давно ушедших времен
3 минуты
4 февраля