9 подписчиков
🤩 Китайцы уходят с российского рынка. Сразу десяток брендов готовятся к выходу: Kaiyi, BAIC, SWM, Dongfeng, Jetta, Bestune, Wey, Rox, Oting и VGV. Причина - утильсбор. С 1 января для многих марок он вырос с 750 до 900 тысяч рублей.
Цены взлетели, а продажи и так были мизерными - у некоторых не превышали 3000 машин в год. Конкуренцию они тоже проиграли: рынок захватили Geely, Haval и Chery. Kaiyi за прошлый год закрыл больше 30 дилеров и ушёл в минус на 1,9 млрд рублей.
Теперь вопрос не только в уходе, но и в запчастях. Достать их было сложно, а скоро станет почти нереально.
Около минуты
2 дня назад