11 подписчиков
Почему я продал китайский кроссовер: личный опыт
Купил три года назад — дизайн, экраны, комплектация за свои деньги впечатляли. Но роман закончился разочарованием. Расскажу по факту.
Качество: блеск на поверхности, проблемы внутри
· Экран в мороз зависал, как будто у него своя нервная система.
· Скрипный оркестр в салоне начал выступления на втором году. Сервис разводил руками: «конструктивная особенность».
· «Премиальные» материалы оказались бутафорскими: пластик царапался от взгляда, псевдохром слезал, руль быстро залоснился.
Надежность: игра в лотерею
На первом ТО обнаружили, что подушки двигателя уже требуют замены — заводской брак. Ожидание простых запчастей — до месяца. Гарантийные случаи доказывали с боем, словно я что-то выпрашивал.
Что за рулём?
Машина ехала, но не ездила. Управление — без обратной связи, подвеска на скорости — непредсказуемая. Никакого удовольствия, только перемещение.
Итог
Продал с огромной потерей в деньгах, но приобрёл опыт. Китайские авто за те же деньги дают больше железа и технологий, но экономят на главном — на долговечности, качестве материалов и ощущениях от вождения.
Теперь для меня автомобиль — не только цена в прайсе. Это каждый день за рулём. И эти дни должны быть комфортными, а не полными ожидания следующей проблемы.
1 минута
Вчера