266 подписчиков
Удлинённый Tank 300 на дороге: первые эксклюзивные фото
Он разрабатывался для сложных условий эксплуатации в горах
В распоряжении Журнала Авто.ру оказались первые шпионские фотографии прототипа новой версии Tank 300. На снимках запечатлён удлинённый вариант модели, который был замечен у аэропорта Хайлар во Внутренней Монголии, где расположен тестовый полигон.
Удлинённый Tank 300 впервые дебютировал на автосалоне в Шанхае весной прошлого года — спецверсии дали название Hooke Edition в честь парка в горах Хэлань на западе КНР. Там организован спортивно-туристический центр с 7-километровым горным маршрутом для подготовленных машин. Так что особый Tank 300 Hooke Edition разрабатывался с прицелом на езду по горам.
Вместо двухрычажной независимой подвески у прототипа спереди был неразрезной мост, задняя подвеска усилена, а колёсная база растянута — передняя ось смещена ближе к носу. Передний свес стал заметно короче, а угол въезда увеличился до 45 градусов. Штатные колёса заменили особыми дисками с бедлоками и «вездеходными» шинами Cooper.
В движение концепт приводил 354-сильный битурбомотор V6 объёмом 3,0 литра с электрической надстройкой — 48-вольтовым стартер-генератором. Коробка передач — 9-диапазонный «автомат», привод — подключаемый полный.
Журнала Авто.ру
1 минута
23 января