Вторая из 12 причин почему не заводится бензоинструмент.
Ну вообще я неправильно немного начал предыдущий пост, я сказал что нужно проверять со свечи... Немного не так. Нужно начинать с осмотра и выявления причин которые видно невооруженным глазом.
А вообще реально вторая причина кроется в глушителе... Да да именно в глушителе.
Ну начать нужно непосредственно с его снятия. И нам открывается внутренний мир двигателя. Сняли мы глушитель для того что бы посмотреть на состояние ЦПГ. и если она "уставшая" это видно сразу. Она будет разодранная. Итог - замена.
Но это только лишь цветочки от того что мы сняли глушитель и проверили группу. А если она в порядке?, что получается зря сняли?
Нет. Все правильно. Нужно проверить глушитель на проход воздуха через него. Лучше сжатым воздухом. Воздух должен выходить беспрепятственно.
Расскажу 2 случая из практики. Первый. На тот момент был еще зеленый в ремонте. И принесли мне мне обычную китайскую косилку. Ну я ж давай ее потрошить. Пролез, все что не понравилось устранил - не заводится...
Что делать.. Заводить начинаю, как то не нравится звук. Ну вот такой какого быть не должно... И как-то туговато... Ну короче дошел я глушителя, на продув его, а он не отвечает взаимностью. Осматриваю и замечаю что в выхлопной трубе что то застряло белого цвета. Начал ковырять и вытащил кокон, реально кокон, следствие установило, что это кокон шелкопряда. Как? Зачем? Почему? Ответа нет.. Но факт остается фактом...
Изначально причина обращения была - устранить сопливость масла по всему корпусу...
То есть исключаем момент подставы от клиента в плане развожу я клиентов или нет. Да были и такие. Это первый случай. И это касается неразборного глушителя.
Второй случай. Приносят Хускварну бензопилу. Заводится стабильно работает, начинаю наваливать оборотов, глохнет. Говорю оставляй.
Сам в сеть искать причины, куда только не заходил, что только не смотрел. Итог сеть результата не дала. Начал мыслить логично... Естественно предразобрал частично.
Думаю ну посмотрю на состояние группы, через глушитель. Начинаю снимать, а на нем отдельно железочка прикручена на выхлопе. Снимаю и вижу сетка, полностью просаленая выхлопным маслом.
Я ее на просвет а света нет. Ну покарябал ее, прокалил, и она как новая стала. Собрал все на место и..... Бинго.
Все работает как новое.
Кстати посмотрел на группу и она в полном порядке была. Из практики скажу что на фирмовом инструменте крайне редко задирает ЦПГ. Толи от того что качество лучше, толи от того что люди бережнее относятся к инструменту.
Ну что следующий пост про третью причину рубрики "почему не заводится"
2 минуты
22 января