424 подписчика
Зимой спецтехника выходит из строя не внезапно — почти всегда это результат мелких решений, которые откладывали до сезона. Мороз лишь ускоряет процесс и без лишних предупреждений проверяет, насколько техника была готова к нагрузке, простоям и холодным запускам.
👉🏻 Аккумулятор и электрика
Первым обычно сдаётся не двигатель, а питание. Аккумуляторы теряют ёмкость, контакты окисляются, проводка дубеет, и в один момент техника просто отказывается запускаться. Проверка АКБ, зачистка клемм, диагностика генератора и замена уставших проводов осенью обходятся в разы дешевле, чем простой техники зимой, когда она нужна больше всего.
👉🏻 Топливная система
Загустевшее топливо, парафин в фильтрах и конденсат в баке выводят из строя ТНВД и форсунки быстрее, чем кажется. Своевременная замена фильтров, контроль качества топлива и использование зимних присадок позволяют избежать ситуаций, когда техника физически не может работать при минусе.
👉🏻 Гидравлика
Масло, не рассчитанное на холод, теряет текучесть, давление растёт, и слабые места в виде шлангов, уплотнений и соединений рвёт в самый неподходящий момент. Если заранее перейти на зимние масла и проверить состояние РВД, можно спокойно работать, а не срочно искать запчасти в мороз.
👉🏻 Система охлаждения
Антифриз — один из самых недооценённых расходников. Неправильная концентрация или старый состав приводят к замерзанию, микротрещинам и повреждению радиатора. Проверка плотности и состояния охлаждающей жидкости перед зимой — это несколько минут, которые могут сэкономить капитальный ремонт.
👉🏻 Двигатель и запуск
Холодный пуск — это повышенная нагрузка на всё и сразу. Свечи накала, стартер, масло, компрессия — если хоть один элемент работает, так скажем, на честном слове - зимой это сразу становится заметно. Использование подходящего масла и диагностика системы запуска позволяют двигателю пережить зиму без ускоренного износа.
👉🏻 Ходовая часть и тормоза
Снег, реагенты и влага ускоряют коррозию, а замёрзшая грязь разрушает втулки, пальцы и тормозные механизмы. Регулярная мойка, смазка и осмотр ходовой зимой — это базовое продление ресурса узлов, которые ежедневно принимают на себя нагрузку.
Главный вывод, что большинство зимних поломок спецтехники можно не чинить, а не допускать. Зима требует подготовки, друзья! И если техника для вас — это рабочий инструмент, который должен зарабатывать каждый день, позаботьтесь о ней заранее!
1 минута
21 января