Всем привет! Воскресенье. Не повод не думать о работе)
Спецтехника ошибок не прощает.
Но и героизма она не требует.
Каждую аварию, каждый простой, каждый «непонятно почему сломалось» я видел десятки раз.
И почти всегда причина не в машине.
Не в «плохом самосвале».
Не в «уставшей гидравлике».
Не в «заводском браке».
Причина — в голове оператора и в системе, в которой его учили (или не учили).
Спецтехника любит порядок:
— порядок в осмотре,
— порядок в действиях,
— порядок в понимании, что ты делаешь и зачем.
Профессионал отличается не стажем и не разрядом.
А тем, что он:
• не пропускает предсменный осмотр,
• понимает логику работы узлов,
• чувствует машину, а не просто «давит на рычаги»,
• знает, где можно ускориться, а где это прямой путь к поломке или травме.
Моя задача как инструктора — не «прочитать лекцию».
А переучить мышление.
Чтобы оператор:
— думал на шаг вперёд,
— видел последствия своих действий,
— умел работать безопасно и эффективно даже в сложных условиях.
Я работаю с реальной техникой, реальными кейсами и реальными ошибками.
Без «воды». Без теории ради галочки.
Если ты работаешь на самосвале, экскаваторе, погрузчике —
или готовишься перейти на более серьёзную технику —
это сообщество для тебя, подписывайся.
Береги себя и технику.
1 минута
1 февраля