39 подписчиков
Греть или не греть? Вопрос касается не только долгосрочного ресурса двигателя, но и безопасности на дороге.
Современные двигатели состоят из алюминиевых и стальных деталей. При нагреве алюминий расширяется почти вдвое быстрее стали. Когда мотор холодный, зазоры в парах трения не соответствуют расчетным. Правило простое: не нагружайте двигатель, пока он не "проснулся". Дождитесь, пока обороты упадут до нормы холостого хода (обычно при +30…40°C).
Прогрев также важен ради безопасности. Выезжать с обледеневшими стеклами - это нарушение ПДД. Если в машине нет электрообогрева, придется рассчитывать на тепло двигателя. В сильный мороз на полную разморозку может уйти 15–25 минут.
Не спешите. Дайте деталям расшириться до нужных размеров, а стеклу - оттаять. Эти 15 минут могут сэкономить вам немалые суммы на ремонте двигателя или замене лобового стекла. Безопасность - это не только правила, но и мудрые привычки.
Около минуты
16 января