3526 подписчиков

🪽🛩️🛩️🪽Интересный казус связан с нашим Нижегородским авиационным заводом "Сокол". Годы его строительства связаны с рождением другого нижегородского гиганта, а именно ГАЗа. Решение о строительстве авиазавода было принято Советом Труда и Обороны 21 октября 1929 года , введение в эксплуатацию произошло 1 февраля 1932 года. +/- такие же сроки как и у автозавода.

Только разница состояла в том, что ГАЗ был открытой стройкой всесоюзного значения. На автозаводе работала масса людей, причем не только граждан СССР. Там присутствовали иностранные специалисты, которые приехали налаживать оборудование из США, инженеры-строители, помогавшие возводить корпуса будущего завода. И конечно же, без шпионажа не обходилось.

Авиационный завод N 21( так изначально назывался "Сокол") создавался в строжайшей секретности.

Все приготовления и стройку не освещали в газетах, никто не писал о трудовых подвигах. Наблюдатели со стороны и догадаться не могли, что строители воздвигают всего в нескольких километрах от ГАЗа. Посещавшие Нижний Новгород иностранцы, следуя поездом из Москвы видели только заросли кустарника и деревья.

Стройка авиазавода не подчинялась местным властям и руководилась напрямую из столицы. Инженерные кадры перебрались из Москвы, только после запуска завода.

По задумкам руководства страны, именно авиационный завод в Горьком должен был стать одним из ведущих предприятий отрасли не только в СССР, но и в Европе. Опыт строительства в последствии был распространен на все авиационные заводы, которые строились позже.

И стоит отметить, что на долю нашего авиазавода легла задача по обеспечению страны современными истребителями. Именно здесь шеф-пилот Валерий Павлович Чкалов испытывал новейшие истребители Поликарпова, здесь КБ Лавочкина нашло профессиональную базу по созданию своих ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7.

За годы Великой Отечественной из цехов завод вышли 17691 крылатых машин.

А уже после войны, "Сокол" стал родиной для самолётов КБ МиГ. И до сих пор, НАЗ "Сокол" занимается их ремонтом и модернизацией.

✈️Сегодня завод входит в Объединенную авиационную корпорацию и это дало возможность сохранить предприятие, наполнить его работой, модернизировать производство.

#РодСтор

#история

#факт

#самолеты

#ссср #нижнийновгород

и ещё 6

1 минута

15 января