Производство и продажа дизель-редукторных агрегатов мощностью от 1000 л.с. и до 20000 л.с. В компании можно заказать импорт и производство ведущими производителями судовых двигателей с редукторами и в комплектации пропульсивная энергетическая установка Wartsila, MAK, MAN, MTU, ABC Diesel Engines, Rolls-Royce. В наличии судовые дизеля с реверс-редуктором доставка в Россию из США, Европы, Японии и Китая, новые Корейские высокооборотные среднеоборотные малооборотные судовые ДВС Hyundai и Doosan, морские приводы главного вала с редуктором СДРА и реверс-редукторные передачи с приводом от судового дизеля и двигателя на тяжелом топливе мазуте HFO, газодизельные газовые газопоршневые газомоторные двигатели внутреннего сгорания для судовой энергетики цена стоимость лизинг, дизель-реверс-редукторный агрегат ДРРА сборка в России импортозамещение копирование реверс-инжиниринг, судовые газотурбинные редукторные двигатели главного вала как часть энергетической установки (ГЭУ), которая обеспечивает движение судна и снабжает энергией различные его механизмы – проектирование разработка производство.
Финансирование закупок судового назначения у иностранных производителей судовых морских двигателей привода главного вала — это не только главные двигатели, это и главные дизель-валогенераторы, редукторы, трбокомпрессоры для гибридных дизель-редукторных установок, винторулевые колонки большой мощности и высокого ледового класса, винторулевые колонки механические от 0,5 до 10 МВт (в т.ч. с двумя винтами до 16 МВт), винторулевые колонки электрические (аналог ВРК AZIPOD), подруливающие устройства до 4 МВт, винты регулируемого шага от 10 до 30 МВт, водометные движители до 40 МВт, кольцевые движители до 1 МВт, и все это иностранного производства Anglo-Delgian Corp (Бельгия), MAN (Германия) Wartsila (Финляндия), АВВ (Швейцария), MAK (Германия), Steerprop (Финляндия), Rolls-Royce (Великобритания), Schottel (Германия), Andritz (Швейцария), Hamiltonjet (Новая Зеландия), Voith (Германия), Brunwoll (Норвегия).
1 минута
19 января